Horsens sætter fokus på sammenhængende cykel-forbindelser på tværs af kommunegrænser

“Mobilitet stopper ikke ved kommunegrænsen. Når cykelruter gør, mister cyklen hurtigt sin værdi som transportmiddel,” skriver han.

I debatindlægget peger han på, at Horsens er en kommune i bevægelse med mange daglige pendlere – både internt i kommunen og til og fra nabokommuner. Det stiller krav til infrastrukturen, også for dem, der ønsker at cykle.

Horsens Kommune arbejder derfor målrettet med at skabe gode cykelforbindelser – både lokalt og på tværs af kommunegrænser. Kommunen var ifølge borgmesteren den første i Midtjylland til at få et stykke supercykelsti på tværs af kommuner på kortet.

Et konkret eksempel er arbejdet med forbindelserne mod Juelsminde. Her fremhæver han Juelsminderuten som en vigtig del af indsatsen:

“Når de sidste manglende led falder på plads, vil vi have en sammenhængende cykelforbindelse hele vejen fra Horsens og ud mod kysten ved Juelsminde,” skriver han.

Horsens Kommune har samtidig søgt statens cykelpulje om støtte til at lukke det sidste “missing link” på ruten fra Sejet mod kommunegrænsen til Hedensted langs Bollervej. Strækningen er i dag præget af høj hastighed og tung trafik.

Ifølge borgmesteren arbejder kommunen løbende med at forbedre cykelnettet med nye stier og bedre forbindelser. Samtidig indgår cyklisme i større projekter, herunder arbejdet med den nye ringvej syd og klimasikringsprojekter.

Afslutningsvis fremhæver han betydningen af samarbejde på tværs:
“Den store ambition om et sammenhængende Midtjylland lykkes kun, når vi tænker på tværs af kommunegrænser.”

Horsens Kommune er en del af Supercykelstisamarbejdet i Midtjylland, hvor 12 kommuner og Region Midtjylland arbejder sammen om at skabe bedre cykelforbindelser mellem byer, arbejdspladser og uddannelsessteder.